Il s’agit d’une huile moteur 10W40 Ă base de technosynthèse, spĂ©cialement conçue pour les moteurs inboard 4 temps des bateaux de plaisance et de la marine professionnelle cĂ´tière ou fluviale.
Elle convient aux moteurs Diesel de dernière gĂ©nĂ©ration, avec des technologies de compression telles que le compresseur volumĂ©trique, le turbocompresseur ou l’injection directe de type « common rail » ou « injecteur pompe », et dont le carburant utilisĂ© contient moins de 1% de soufre. Cette huile convient Ă©galement aux moteurs inboard essence de marques telles que Crusader, Mercruiser, Volvo Penta et Yamaha. Elle peut ĂŞtre utilisĂ©e avec certains types d’inverseurs (HURTH, TECHNODRIVE…) conformĂ©ment aux spĂ©cifications des constructeurs. Cette huile rĂ©pond aux normes ACEA E7 (E5 et E3) API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 pour les moteurs Diesel et API SG, SF pour les moteurs essence.
Elle rĂ©pond Ă©galement aux spĂ©cifications de diffĂ©rents fabricants de moteurs tels que Caterpillar, Cummins, MAN, MTU et Volvo Penta. La technologie de la technosynthèse renforcĂ©e par une base de synthèse permet d’amĂ©liorer la rĂ©sistance Ă la tempĂ©rature, la fluiditĂ© Ă froid et la longĂ©vitĂ© de l’huile. Cette huile protège Ă©galement contre la corrosion dans les environnements humides et salins, neutralise les rĂ©sidus acides de combustion du carburant et augmente la durĂ©e de vie du moteur.
Elle est renforcĂ©e en dĂ©tergents et dispersants pour garantir la propretĂ© du moteur et Ă©viter la formation de dĂ©pĂ´ts dans le carter et sur les pistons. Cette huile est Ă©galement anti-friction, ce qui contribue Ă rĂ©duire la consommation de carburant. Avec un grade SAE 10W Ă froid, elle amĂ©liore la protection contre l’usure au dĂ©marrage et permet d’Ă©conomiser du carburant lors de dĂ©marrages frĂ©quents. Elle possède Ă©galement des propriĂ©tĂ©s anti-corrosion, anti-rouille et anti-mousse.













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